Vos pneumatiques constituant l’unique point de contact entre votre véhicule et la route, leur entretien régulier est donc essentiel. Après 5 ans, vos pneus doivent être contrôlés au moins une fois par an par un professionnel. A partir de 10 ans, leur remplacement est impératif, quel que soit leur état.

Plusieurs facteurs peuvent accélérer l’usure de vos pneumatiques : leur âge, leur qualité, votre façon de conduire (freinage brusque, vitesse excessive…), l’état des routes que vous empruntez (nids de poule, trottoirs…), une mauvaise utilisation (sous ou sur-gonflage, pneus de types différents…) et même les conditions climatiques (températures extrêmes, lumière du soleil…).

Des pneumatiques arrivant au témoin d’usure (1,6mm de profondeur), usés irrégulièrement, endommagés, présentant un corps étranger, déformés… doivent être remplacés. Un pneu davantage usé sur l’intérieur ou l’extérieur est également le signe d’une géométrie nécessitant d’être corrigée. Consultez notre article dédié à la géométrie en bas de cette page.

Dimensions précises, indices de charge et de vitesse minimums préconisés par le constructeur, pneus été / hiver / 4 saisons / anti-crevaisons, pneus de marque discount / intermédiaire / haut-de-gamme… le choix de vos pneumatiques peut parfois s’avérer être un véritable casse-tête. SPR vérifie l’état de vos pneumatiques et vous aide à faire le meilleur choix au moment de leur remplacement en vous conseillant des pneumatiques de qualité répondant à votre usage et à votre budget.

SPR peut également procéder à la réparation de vos pneumatiques crevés sous 3 conditions :

• la crevaison est située sur la bande de roulement du pneu,
• le pneu n’a pas roulé à plat,
• le diamètre de la perforation est inférieur à 6mm.

Attention : un pneu dans lequel une bombe anti-crevaison a été injectée ne peut être réparé.

Un pneu correctement réparé est démonté, inspecté à l’extérieur et l’intérieur, puis réparé avec une pièce (type champignon) insérée depuis l’intérieur. Le pneu est remonté sur une jante brossée et nettoyée.

Attention : l’usage de mèche est strictement déconseillé pour réparer une crevaison car il s’agit d’une réparation dangereuse et non fiable. Il est impératif de contrôler l’intérieur du pneu crevé avant de procéder à sa réparation.

Le réglage de la géométrie de votre véhicule consiste à ajuster les angles des roues avant et arrière selon les préconisations du constructeur. La géométrie se composent de 3 angles : le parallélisme, le carrossage et l’angle de chasse.

Votre véhicule « tire » à droite/gauche, votre volant n’est pas droit, vous avez heurté un obstacle, vos pneus sont plus usés sur l’intérieur/l’extérieur ou vous venez de procéder au remplacement d’une pièce de direction ou suspension ? Un contrôle et réglage de votre géométrie s’impose.

SPR procède au réglage de la géométrie de votre véhicule dans le respect des préconisations de son constructeur. Ainsi les tarifs de nos géométries sont établis en fonction du nombre d’angles réglables sur votre véhicule.

Également, sur nombre de véhicules allemands (BMW, Mini, Opel par exemple), une géométrie au poids est préconisée par le constructeur pour garantir un réglage précis. SPR fait partie des rares établissements qui effectuent une géométrie minutieuse au poids de votre véhicule.

ATTENTION :
Une géométrie ne peut être effectuée que sur un véhicule sain (pièces de direction et suspension ne nécessitant pas d’être remplacées) et équipé de pneumatiques neufs ou en bon état.